Дигория — 2023. Спортивный поход 3 к.с. Отчет

Федерация спортивного туризма России

Федерация спортивного туризма Краснодарского края

FST

Отчет о горном спортивном походе

3-й категории сложности по Центральному Кавказу (Дигория, Северная Осетия),

совершенном с 8.07.23 по 21.07.23

 

«Возвращайся скорее домой!»
До чего же приятная фраза .
Мир становится радостным сразу:
— Возвращайся скорее домой!

Мы не властны с тобой над судьбой,
Но, когда уезжаем на время,
Обязательно хочется верить,
Что вернемся, конечно, домой.

А сейчас на пороге постой,
Улыбнись, оглянись на прощанье,
И запомни свое обещанье –
Возвратиться скорее домой…

     Пётр Давыдов, Возвращайся скорее домой!.., 30.03.2004

 

Маршрутная книжка: 6-2023

Руководитель группы – Смелова Анна Александровна 
354382 г. Сочи ул. Голубые Дали 11
тел. моб. +79180802593 
e-mail: info@nunataka.ru

 

Маршрутно-квалификационная комиссия рассмотрела отчет и считает, что поход может быть зачтен всем участникам и руководителю третьей категорией сложности.

Сочи, 2023 г.


Содержание

  1. Справочные сведения о походе

1.1. Проводящая организация

1.2. Место проведения

1.3. Общие справочные сведения о маршруте

1.4. Подробная нитка маршрута

1.5. Определяющие препятствия маршрута

1.6. Состав группы

1.7. Адрес хранения отчёта

1.8. Поход рассмотрен МКК

  1. Содержание отчёта

2.1. Особенности района путешествия

2.2. Цели и задачи маршрута

2.3. Варианты подъезда и отъезда

2.4. Расположение пограничных зон, заповедников, порядок получения пропусков, дислокация ПСО, медучреждений и другие полезные данные

2.5. Аварийные выходы с маршрута и его запасные варианты

2.6. Изменение маршрута и их причины

2.7. План похода заявленный

2.8. Развернутый график движения (фактический)

2.9. Высотный график

2.10. Техническое описание маршрута

2.10.1. Связка перевалов Чилингини и Воологата (2А, 4000 м)

2.10.2. Перевал Электрон (2А, 3466 м)

2.10.3. Перевал Геби-Бартуй (1Б, 3337 м)

2.10.4. Перевал Солдат (1Б, 3700 м)

2.11. Потенциально опасные участки на маршруте

2.12. Дополнительные сведения о походе

2.12.1. Список группового снаряжения

2.12.2. Список личного снаряжения

2.12.3. Список ремнабора

2.12.4. Список аптечки

2.12.5. Смета похода

2.12.6. Раскладка

2.12.7. Общественно полезная работа на маршруте

2.13. Итоги, выводы, рекомендации

2.14. Картографический материал

2.15. Контрольные записки

2.16. Список используемых материалов при подготовке к походу


1. Справочные сведения о походе

 1.1. Проводящая организация

Самодеятельная группа туристов

 

1.2. Место проведения

Страна: Россия
Республика, край: Северная Осетия
Район: Центральный Кавказ
Подрайон: Дигория

 

1.3. Общие справочные сведения о маршруте

Вид туризма Категория сложности похода Протяженность активной части похода (км) Продолжительность, дней Сроки проведения
общая ходовая
горный третья 140 14 13 08.07.2023 – 21.07.2023

 

1.4. Подробная нитка маршрута

п.Дунта (д.р. Сонгутидон) —  пер.Казаты-Вцег (Дунта) (н/к, 2358) – д.р. Сардидон —  пер.Чилингини (2А, 3700) +  пер.Воологата (2А, 4000) – ручей Микелайдон – ледник Караугом —  д.р. Караугом – д.р.Фастаг — пер. Электрон (2А, 3466) – ледник – Бартуйцети — пер.Геби-Бартуй (1Б, 3337) – д.р. Гебидон —  поляна Таймази – д.р.Урух – д.р.Орсдон — пер. Солдат (1Б, 3700) – д.р. Ахсу – д.р.Карасу — п.Верхняя Балкария

 

1.5. Определяющие препятствия маршрута

Вид

препятствия

Название Категория

трудности

Характеристика препятствия
подъем спуск
1 2 3 4 5
перевал Казаты-Вцег (Дунта) н/к, 2358 м Расположен на хребте Стурфарс. Соединяет долину реки Сонгутидон и долину реки Сардидон.

 

Прохождение с востока на запад.

травяной склон крутизна до 30°, тропа тропа
перевал Чилингини + Воологата 2А, 4000 м Расположен на хребте Саудор. Соединяет лед Скаттиком (р. Сардидон) и лед. Гулар (лед. Караугом).

 

Прохождение: Чилингини с севера на юг, Воологата с востока на запад

открытый и закрытый ледник, крутизна до 25-30°, закрытый пологий ледник, снежный склон до 40° снежный склон до 40°, средняя осыпь крутизной до 30°, закрытый ледник крутизной до 15-20°
перевал Электрон 2А, 3466 м Расположен на хребте Цагардор (северный отрог ГКХ). Соединяет долину лед. Восточный Цагардор (р. Фастагдон) и лед. Западный Цагардор (лед. Бартуйцете).

 

Прохождение с востока на запад

средняя и мелкая осыпь крутизной до 25°, фирн, снег снег, скалы, закрытый и открытый ледник крутизной до 15-20°
перевал Геби-Бартуй 1Б, 3337 м Является частью северного отрога Главного Кавказского хребта, соединяет ледник Бартуй и долину реки Гебидон.

 

Прохождение с востока на запад

крупная и средняя осыпь, снег крутизной до 40° снег крутизной до 50°, закрытый ледник крутизной до 20°
перевал Солдат 1Б, 3700 м Расположен на Штульской перемычке, между узловой вершиной Гезе-тау (ГКХ) и вершиной Суган-тау (Суганский хребт) Соединяет истоки ручья Ахсу – истоки ручья Орсдон.

 

Прохождение с востока на запад

мелкая осыпь, снег крутизной до 30° снег крутизной до 40°, осыпь до 40° со скальными выходами

 1.6. Состав группы

Ф И О Адрес, телефон, e-mail Обязанности в группе Спортивный опыт
Смелова Анна Александровна

Смелова Анна Александровна

г.Сочи-А ул.Голубые Дали д.11

+79180802593

info@nunataka.ru 

руководитель 3ГУ, 2ГР
Василенко Александр АнатольевичВасиленко Александр г.Сочи-А, ул.Ленина зав. снаряжением 2ГУ
Бабиков Александр Витальевич

Бабиков Александр

г.Курган,

ул.Куйбышева, д.33

 

летописец, краевед Альпинистский опыт 2Б
Лапина Надежда Алексеевна

Лапина Надежда

город Москва, Дмитровское шоссе, д.65 завхоз 2ГУ

 1.7. Адрес хранения отчёта

Библиотека Сочинского городского Центра детского и юношеского туризма.

354000, г. Сочи, ул. Орджоникидзе, д.10.

 

1.8. Поход рассмотрен МКК

Поход рассмотрен Сочинской городской МКК.

354000, г. Сочи, ул. Орджоникидзе, д.10.

 

2. Содержание отчета

2.1. Особенности района путешествия

Административно туристический район Дигория принадлежит Ирафскому району республики Северная Осетия.

Этот обширный район охватывает местность в верховьях реки Урух, его истоков Харес и Караугом и его притоков Белягидон и Айгамугидон. Заезд в район осуществляется из Алагира по шоссе в долине Уруха.

Дигорию характеризует разнообразие форм горного рельефа и природных условий. По этой причине район обладает высоким потенциалом для проведения походов 1-5 категории трудности. Здесь можно встретить перевалы различной технической сложности со значительными высотами. Район хорошо изучен, достаточно посещаем, имеются описания долин, вершин и перевалов. Большая часть Дигории территориально принадлежит Северо-Осетинскому национальному парку. Так как это особо охраняемая территория, то здесь сохранился девственный мир природы. Не редки встречи с обитателями высокогорной зоны. А также часто отсутствуют тропы на подходах к перевалам.

Следует отметить высокую эстетическую составляющую района: высокие горы, ледники, глубокие ущелья, каньоны и интересные перевалы.

Близость гор к железной дороге (станции Минеральные Воды, Нальчик и Владикавказ) и аэропортам (Минеральные Воды, Нальчик, Владикавказ) позволяет буквально после прибытия ночевать уже в точке старта на маршруте. Хорошая транспортная логистика позволяет сделать полноценные заброски питания и снаряжения. Компактность расположения горных хребтов, даёт возможность пройти максимальное количество перевалов за кратчайшее время – исключаются долгие и утомительные переходы по долинам.

Наличие баз ПСО МЧС, возможность оперативной эвакуации пострадавшего вертолётом, а также широкий охват района сотовой связью – определяют критерий безопасности путешествия по Дигории.

При этом следует учитывать некоторые природные особенности района. Дигория расположена в зоне умеренно-континентального климата. Средняя температура летом +22 °C. Осадков выпадает немного, но Северная Осетия принадлежит к сейсмически опасным зонам: здесь довольно часто случаются сходы мощных снежных лавин, возникают камнепады, сели, источник http://kmvline.ru/lib/digoria/4.php.

 

2.2. Цели и задачи маршрута

Задачей похода было посещение нового для всех участников и руководителя, района Кавказа. Получение впечатлений от эстетического восприятия уникальной природы Дигории.

В задачи похода входило закрепление технических навыков участников перед походами более высокой категории сложности:

  1. движения плотной группой по крутым осыпным и легким скалам;
  2. движение по крутым снежникам «на три такта»;
  3. работа в связках;
  4. усовершенствование личной техники прохождения крутых участков льда и снега в кошках;
  5. навеска перильной страховки на подъёме и спуске.

Данный маршрут хорошо подходил для решения этих задач.

Сроки похода были выбраны в период наиболее устойчивой погоды в районе проведения путешествия. Учитывалось, что лавинная опасность уже будет отсутствовать, а остаточный снеговой покров облегчит прохождение некоторых перевалов.

Стоянки были спланированы максимально приближенными к проходимому перевалу, либо в лесной (в местах с наиболее удобными площадками под размещение палатки – Райская поляна).

 

2.3. Варианты подъезда и отъезда

Так как участники были из разных городов, то в Нальчик они добирались самостоятельно. Встреча была на съёмной квартире в центре города. Проживание бронировали через сайт «Суточно.ру».

Трансфер от г.Нальчик до п.Дунта, организацию забросок в п.Дзинога и поляну Таймази заказывали заранее у Бориса Сарыкуева (+7 928 950-38-68). Его знают все туристы. Занимается оформлением пропусков в приграничную зону и забросками.

Категорически не рекомендуем данный вариант трансфера. Опоздание транспорта при подаче на посадку в день выхода составило 40 минут. Водитель катал нас лишних 70 км по республике Северная Осетия, так как не знал дорогу и мы, когда поняли, что едем на Казбек сами руководили машиной. При этом он сопротивлялся и не очень хотел вести по заказанному маршруту.
Все заброски мы делали сами, хотя нам обещали, что эта работа будет проделана исполнителем самостоятельно. Как результат срыв тайминга похода в начале маршрута.

На обратном пути была подана машина достаточно оперативно, но без вентиляции, водитель часто нарушал ПДД, выезжая на встречку в лобовую через сплошную.

Так же за трансферы мы заплатили дороже, чем обговаривали в предварительной переписке.

Из плюсов – можно оставить городские вещи на хранение. Наша «городская заброска» вернулась к нам очень уникальным способом – она стояла без охраны в грязном вагончике посереди промзоны на краю Нальчика. Всё было целое, но помятое.

Последовательность забросок:

  1. Дзинога. Оставили в крайнем доме выше погранзаставы по долине Караугома. Денег с нас не брали. (Стоимость заезда в посёлок 1000 руб)
  2. Посёлок Стур-Дигора (поляна Таймази), туристическая база «РусАрс», контактный телефон +7 (928) 494-03-46. Денег с нас не взяли. (Стоимость заезда в посёлок 2500 руб)

Стоимость трансфера г.Нальчик – п.Дунта 7500 руб.

Итого транспортные расходы на заброску – 11000 руб.

Стоимость трансфера п.Верхняя Балкария – г.Нальчик — 4000 руб.

 

2.4. Расположение пограничных зон, заповедников, порядок получения пропусков, дислокация ПСО, медучреждений и другие полезные данные.

Нитка маршрута проходит в ведении двух погрануправлений:

Пограничное управление Федеральной службы безопасности Российской Федерации по Кабардино-Балкарской Республике

360024, Кабардино-Балкарская Республика,

г. Нальчик, ул. Кабардинская, д. 192,

Электронная почта: pu.kbrfsb.ru

Телефоны: +7 (8662) 48-18-58, +7 (8662) 91-43-56

 

Пропуск на себя оформлял каждый участник индивидуально. Оформление пропусков делали несколькими способами:

  1. На портале Государственных услуг РФ, пропуск пришёл на домашний адрес через 3 (три) недели после подачи заявления;
  2. Заявлением установленного образца на адрес электронной почты управления, пропуск пришёл на домашний адрес через 3 (три) недели после подачи заявления;
  3. Заявлением установленного образца на адрес электронной почты управления, пропуск забирали в ходе личного посещения погрануправления в г.Нальчик.

Для оформления пропусков нужны копии паспорта (основная страница и прописка), а так же заявление по форме Приказа №102 от 28 февраля 2023 года (по состоянию на июль 2023 года).

 

Пограничное управление Федеральной службы безопасности Российской Федерации по Республике Северная Осетия – Алания

362044, Республика Северная Осетия — Алания,

г. Владикавказ, ул. Зураба Магкаева, д. 77

Электронная почта: pu.rsoalaniafsb.ru

Телефоны: +7 (8672) 409307

 

Пропуск на себя оформлял каждый участник индивидуально. Оформление пропусков делали несколькими способами:

  1. На портале Государственных услуг РФ, пропуск пришёл на домашний адрес через 5 (пять) недель после подачи заявления;
  2. Заявлением установленного образца на адрес электронной почты управления, пропуск пришёл на домашний адрес через 7 (семь) недель после подачи заявления;

В итоге часть участников пропуска так и не получили по почте перед началом похода, и мы оформляли документы в погранчасти в Дзинаге.

Для оформления пропусков нужны копии паспорта (основная страница и прописка), а также заявление по форме Приказа №102 от 28 февраля 2023 года (по состоянию на июль 2023 года). Если Вы его не подготовили заранее, бланк предоставят пограничники. В Дзинаге всё делается оперативно и с улыбкой.

 

Национальный парк «Алания»

https://npalania.ru

Электронная почта: tourism1@npalania.ru

Отдел туризма: +7 (928) 859-67-70

 

Пропуска получали дистанционно. Для оформления пропусков нужно заполнить форму установленного образца, которую специалист отдела туризма высылает на электронный адрес. В ней указывается подробная нитка маршрута по дням. Так же следует оплатить экологический сбор по тарифу ООПТ и предоставить квитанцию на электронный адрес. Копия пропуска будет выслана в ответном письме.

Всего на оформление пропуска ушло около недели.

Пропуск пригодился. Его проверяли представители парка около 3х-4х раз.

Как вариант, пропуск можно оформить перед началом похода в посёлке Мацута на КПП Национального парка «Алания», но мы выбрали первый вариант.

 

ФГБУ Кабардино-Балкарский высокогорный государственный природный заповедник

https: //zapovednik-kbr.ru

Электронная почта: tourizm_zapovednikkbr@mail.ru

Отдел туризма: +7 (86636) 41-7-18, 41-9-07

 

Пропуска получали дистанционно. Очень хороший сайт. Для оформления пропусков нужно выбрать из просто огромного перечня наиболее близкий маршрут и оформить прямо на сайте заявку на посещение, на электронный адрес скинуть квитанцию, подтверждающую оплату. На почту Вам придёт копия пропуска.

Всего на оформление пропуска ушёл 1 (один) день.

Пропуск у нас не проверяли.

 

Министерство Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий

Регистрация была оформлена дистанционно на сайте https://forms.mchs.gov.ru/registration_tourist_groups за 10 (десять) дней до начала похода. Оформляли на Управление МЧС по Северной Осетии (Алания), у них же подтверждали выход на маршрут и снимались с маршрута по телефону +7 (8672) 405447. С управлением МЧС Кабардино-Балкарии не контактировали.

На группу была оформлена спортивная страховка в ИНГОССТРАХ. Страховая премия 100000 руб. на каждого участника. Оформляли дистанционно на сайте страховщика https://www.ingos.ru. Документы после оплаты в личном кабинете на сайте пришли на указанный адрес электронной почты.

 

2.5. Аварийные выходы с маршрута и его запасные варианты

Участок маршрута Аварийный выход с маршрута или запасной вариант

 

п.Дунта (д.р. Сонгутидон) —  пер.Казаты-Вцег (Дунта) (н/к, 2358) возвращение по пути подхода
д.р. Сардидон — пер.Чилингини (2А, 3700) +  пер.Воологата (2А, 4000) по д.р. Сардидон в п.Фаснал
ручей Микелайдон – ледник Караугом — д.р. Караугом – д.р.Фастаг — пер. Электрон (2А, 3466) по д.р.Караугом в п.Дзинога
– ледник – Бартуйцети — пер.Геби-Бартуй (1Б, 3337) через пер.Аишхо-1(н/к, 2401)
д.р. Гебидон —  поляна Таймази – д.р.Урух – ручей Солдат — пер. Солдат (1Б, 3700) по пути подхода на поляну Таймази
д.р. Ахсу – д.р.Карасу — п.Верхняя Балкария по пути, запланированном маршрутной книжкой

 

2.6. Изменение маршрута и их причины.

Маршрут пройден без изменений

 

2.7. План похода (заявленный) 

Дата Дни пути Участки маршрута км Способ передвижения
8.07

 

1 г.Нальчик – п.Дзинога – п.Стур-Дигора – п.Таймази – п.Дунта 136 машина
п.Дунта (д.р. Сонгутидон) —  пер.Казаты-Вцег (Дунта) (н/к, 2358) – д.р. Сардидон —  слияние с р.Кафанта, отм. 2100 5,5 пешком
9.07 2 д.р. Сардидон —  слияние с р.Кафанта, отм. 2100 – ледник Чилингиницети, отм. 3200 5,6 пешком
10.07 3 ледник Чилингиницети, отм. 3200 — пер.Чилингини (2А, 3700) +  пер.Воологата (2А, 4000) – ручей Микелайдон, отм. 3800 5,2 пешком
11.07 4 ручей Микелайдон, отм. 3800 – ледник Караугом — д.р. Караугом — Райская поляна, отм. 2020 6,6 пешком
12.07 5 Днёвка. Райская поляна, отм. 2020 – пос.Дзинага, отм. 1795 (радиально) 7 пешком
13.07 6 Райская поляна, отм. 2200 — д.р.Фастаг – лед. Восточный Цагардор, отм. 2700 4,7 пешком
14.07 7 лед. Восточный Цагардор, отм. 2700 — пер. Электрон (2А, 3466) – ледник Бартуйцети, отм. 3000 3,2 пешком
15.07 8 ледник Бартуйцети, отм. 3000 — пер.Геби-Бартуй (1Б, 3337) – лед. Геби, отм. 3100 4,5 пешком
16.07 9 лед. Геби, отм. 3100 — д.р. Гебидон — поляна Таймази – (д.р.Урух), отм. 2000 5,2 пешком
17.07 10 д.р.Урух, отм. 2000 – р.Орсдон, отм. 3500 17 пешком
18.07 11 р.Орсдон, отм. 3500 — пер. Солдат (1Б, 3700) – д.р. Ахсу – д.р.Карасу, отм.2400 — п.Верхняя Балкария 8,2 пешком
19.07 12 д.р.Карасу, отм.2400 — д.р.Карасу, отм.1600 6,4 пешком
20.07 13 д.р.Карасу, отм.1600 — п.Верхняя Балкария, отм.1120 17,5 пешком
п.Верхняя Балкария  — г.Нальчик 58 машина
21.07 14 Запасной день на случай непогоды    

Итого активным способом передвижения – 140 км. (с учётом коэффициента 1,2)

 

2.8. Развернутый график движения (фактический)

Дата Дни пути Участки маршрута км Чистое ходовое время Характер пути, определяющий препятствия на маршруте Метео

условия

Способ

передвижения

1 2 3 4 5 6 7 8
8.07

 

1 г.Нальчик – п.Дзинога – п.Стур-Дигора – п.Таймази – п.Дунта 206 машина
п.Дунта (д.р. Сонгутидон) —  пер.Казаты-Вцег (Дунта) (н/к, 2358) – д.р. Сардидон —  слияние с р.Кафанта, отм. 2280 9,2 5 часов

30 мин

травяной склон, тропа, брод глубиной до 40 см. д.р.Сонгутидон — жарко, солнечно;

д.р.Сардидон — проливной дождь

пешком
9.07 2 д.р. Сардидон —  слияние с р.Кафанта, отм. 2280 – морена перед ледником Чилингиницети, отм. 3100 5,5 6 часов

00 мин

тропа, трава, брод глубиной до 60 см, небольшие участки осыпи утро ясно, после обеда переменная облачность, ветер и дождь пешком
10.07 3 морена перед ледником Чилингиницети, отм. 3100 — пер.Чилингини (2А, 3700) (морены справа от седловины) 5,0 6 час

10 мин

мелкая осыпь, скалы, снег, фирн, лёд (закрытый ледник, открытый ледник) пасмурно, дождь пешком
11.07 4 пер.Чилингини (2А, 3700) +  пер.Воологата (2А, 4000) – ручей Микелайдон, отм. 2422 7,0 11 час

30 мин

снег крутизной до 40°, средняя осыпь, трава – крутизной до 30° туман, после обеда яркое солнце пешком
12.07 5 ручей Микелайдон, отм. 2422 – ледник Караугом — д.р. Караугом — Райская поляна, отм. 2020 — пос.Дзинага, отм. 1795 (радиально) 15 7 час

40 мин

моренные валы, ледник, средняя и мелкая осыпь, тропа ясно, солнечно пешком
13.07 6 Райская поляна, отм. 2200 — д.р.Фастаг – лед. Восточный Цагардор, отм. 2870 6,5 10 час

50 мин

тропа, трава, средняя осыпь ясно, солнечно пешком
14.07 7 лед. Восточный Цагардор, отм. 2870 — пер. Электрон (2А, 3466) – ледник Бартуйцети, отм. 2756

 

4,1 8 час

30 мин

средняя осыпь, снег, фирн, лед ясно, солнечно пешком
15.07 8 ледник Бартуйцети, отм. 2756 — пер.Геби-Бартуй (1Б, 3337) – лед. Геби, отм. 2835 6,2 10 час

30 мин

крупная и средняя осыпь, снег утро – ясно, солнечно; к обеду – дождь, ветер пешком
16.07 9 лед. Геби, отм. 2835 — д.р. Гебидон — поляна Таймази – (д.р.Урух), отм. 1800 10,5 4 час

30 мин

крупная и средняя осыпь, трава, тропа утро – ясно, солнечно; после обеда – дождь пешком
17.07 10 д.р.Урух, отм. 1800 – р.Орсдон, отм. 2480 19 8 час

00 мин

тропа, болото, высокая трава утро – ясно, солнечно; после обеда – дождь, резкое похолодание пешком
18.07 11 р.Орсдон, отм. 2480- стоянки под пер. Солдат, отм. 3300 6 7 час

15 мин

моренные валы, средняя осыпь ясно, солнечно, холодно пешком
19.07 12 стоянки под пер. Солдат, отм. 3300 — пер. Солдат (1Б, 3700) – д.р. Ахсу, отм. 2650 6,6 7 час

00 мин

снег, мелкая осыпь ясно, солнечно пешком
20.07 13 д.р. Ахсу, отм. 2650 – д.р.Карасу — п.Верхняя Балкария, от. 1120 36,5 11 час

10 мин

тропа, трава ясно, солнечно, тепло пешком
п.Верхняя Балкария  — г.Нальчик 58 машина
21.07 14 Запасной день на случай непогоды          

 Итого активным способом передвижения – 140,5 км. (с учётом коэффициента 1,2)

 

2.9. Высотный график похода (фактический)

Высотный график

Высотный график

2.10. Техническое описание маршрута 

  1. Обозначения «левый», «правый» указаны орографически, если нет дополнительных пояснений. Иначе – «левый, правый по ходу движения».
  2. Координаты местности представлены в системе WGS-84, зафиксированы телефоном.
  3. Время указано местное (мск.).
  4. Значения расстояний взяты с карты масштаба 1:500 и откорректированы коэффициентом 1.2. Протяженность радиальных выходов принята к зачету в одну сторону.
  5. Общее время – время с момента выхода группы с места ночевки до места установки лагеря на следующую ночёвку.
  6. Набор и сброс высоты определены по фотоматериалам похода, путём считывания EXIF информации снимков характерных точек.
  7. Абсолютные высоты зафиксированы фотоматериалам похода.
  8. Географические названия взяты из карт-схем Михаила Голубева и карты Генштаба М 1:500.

 

08.07.23                                                                                                              день 1

г.Нальчик – п.Дзинога – п.Стур-Дигора – п.Таймази – п.Дунта (д.р. Сонгутидон), отм. 1750 —  пер.Казаты-Вцег (Дунта) (н/к, 2358) – д.р. Сардидон —  слияние с р.Кафанта, отм. 2280

206+9,2 км +608м 5 часов 30 минут
— 258 м

д.р.Сонгутидон — жарко, солнечно; д.р.Сардидон — проливной дождь

День 1

Машину заказали на 7:00. Подача 7:40. В связи с незнанием водителем дороги проехали лишних 70 км. Первая остановка Дзинага. Пока Аня и Надя оформляли пропуска в погранзону, мужская часть группы оставила продуктовую заброску (10кг) в крайнем к ущелью доме. Следующая остановка – поляна Таймази выше посёлка Стур-Дигора, здесь располагается десяток туристических баз. В «РусАрс» оставили ещё 12 (двенадцать) килограмм груза.

В 12:30 прибыли в Дунту. Выход на маршрут 12:40.
День солнечный и жаркий.

Первый перевал КазатыВцек (Дунта) (н/к, 2450м). Посёлок Дунта находится на правом (орографически) берегу реки Сонгутидон. Сонгутидон — водная артерия достаточно крупная. Течение сильнее, вода мутная. От поселка следует пройти около 300-400 метров правым (орографически) берегом реки Сонгутидон вверх по течению. Здесь находится очень приличный металлический мост. Переходим на левый берег. Подгоночный привал. Пополняем запасы воды из Сонгутидон и выясняем, что GPS навигатор не работает… Причины не известны. Поэтому маршрут будем идти по бумажной карте, описаниям и фотографиям.

Сличаем местность с картой и стартуем. Склон пересекают миграционные тропы. Пользуясь ими, уходим вверх по течению реки, плавно набирая высоту. Выше траверсом проходит основная тропа. Плавно выходим на нее, но так как она уходит на противоположный берег балки, оставляем и в лоб по травянистому склону поднимаемся на седловину перевала. На седловине были в 16:15 Поднялись за 2 (две) ходки. Здесь съели банку горошка (очень хотелось пить), шоколадку и сняли перевальную записку турклуба «Планета» из похода 4 к.с. под руководством Щекиновой Татьяны.

По ощущениям участников, Казаты-Вцек (н/к, 2450м) — был самый сложный перевал за поход. Жара, отсутствие акклиматизации и тяжёлые рюкзаки.

После седловины погода ухудшилась. На спуске на нос упали первые капли дождя.

В долине Сардидон тропа идёт траверсом правым бортом высоко над уровнем реки, постепенно скидывая высоту. Через 1-1.5 км от начала спуска разветвление. Одна тропа спускается к воде, вторая продолжает траверсировать склон. При желании можно пройти наверх долины не спускаясь вниз, но ещё через 400-500 метров тропа становиться не комфортной. Периодически теряется и сильно разбита копытами стада, которое пасётся неподалеку. Поэтому приняли решение спуститься к реке. Выпили чая и продолжили путь под дождем дальше. По левому борту располагается приток. Сардидон – река Кафанта, стекающей с ледника Хуппара (на карте Хупнара). Выше притока Сардидон по правому (орографически) берегу прижим. Здесь группа перешла реку в брод. Глубина не более 40 см. На противоположном берегу установили лагерь. Через час дождь прекратился. Но ночью ещё несколько раз включался. Всего от перевала до места установки лагеря 2 (две) ходки.

Группа в начале похода. Посёлок Дунта

Рисунок 1. Группа в начале похода. Посёлок Дунта

Рисунок 2. Вид от п.Дунта в сторону пер. Казаты-Вцек (н/к, 2450м)

Рисунок 2. Вид от п.Дунта в сторону пер. Казаты-Вцек (н/к, 2450м)

Рисунок 3. Вид от п.Дунта в сторону пер. Казаты-Вцек (н/к, 2450м)

Рисунок 3. Вид от п.Дунта в сторону пер. Казаты-Вцек (н/к, 2450м)

Рисунок 4. Линия подъёма на перевал фактически пройденная группой

Рисунок 4. Линия подъёма на перевал фактически пройденная группой

Рисунок 5. Седловина пер. Казаты-Вцек (н/к, 2450м). Вид в сторону Сардидон

Рисунок 5. Седловина пер. Казаты-Вцек (н/к, 2450м). Вид в сторону Сардидон

Рисунок 6. Седловина пер. Казаты-Вцек (н/к, 2450м). Вид в сторону Сонгутидон

Рисунок 6. Седловина пер. Казаты-Вцек (н/к, 2450м). Вид в сторону Сонгутидон


09.07.23                                                                                                              день 2

д.р. Сардидон —  слияние с р.Кафанта, отм. 2280 – морена перед ледником Чилингиницети, отм. 3100

5,5 км +820м 6 часов 00 мин

Утром ясно, ближе к обеду переменная облачность, ветер и дождь

 

День 2Подъем в 5:00 утра.

Выход в 6:00. Дождя нет. Просушили вещи на ветру, но завтракать не стали. Собрали лагерь и на первом привале поели. Погода хорошая. Следуем левым (орографически) берегом по тропе вверх долины. Через 2 ходки упёрлись в левый приток Сардидон, он достаточно бурный. По отчётам группы перешагивают водоток через огромный валун. Нам валун не понравился. Рисковать не стали — перешли в брод. Глубина не более 40-60 см. Ногу ставили под валуны, чтобы была меньше энергия воды.

Здесь начинается левобережная морена ледника Скаттиком. (на карте Чалингиницети). Погода солнечная, видимость отменная. Путь по морене хорошо прослеживался. Начали подъем к перевалу. Сначала траверсировали склон морены слева по ходу движения, потом вышли на гребень – здесь есть видимая тропа. Через одну ходку погода испортилась: сильный пронизывающий ветер, дождь. Укрылись от порывов за гребнем морены справа по ходу движения. Набрали ещё немного высоты и нашли ровную площадку. 13:15 поставили тент от палатки, надеясь переждать непогоду. Дождь только усилился. Встегнули низ от палатки и установили бивак. Вечером дождь прекратился. Погода улучшилась.
С гребня морены хорошо виден правый язык ледника Скаттиком (на карте Чалингиницети), пути подхода по правому борту. А вот путь по нашей морене не просматривается, выше нас туман и тучи.

Рисунок 7. Подъём левым бортом Сардидон

Рисунок 7. Подъём левым бортом Сардидон

Рисунок 8. Подходим под морены ледника Чилингиницети

Рисунок 8. Подходим под морены ледника Чилингиницети

Рисунок 9. Линия движения группы к перевалу Чилингини (2А, 3700)

Рисунок 9. Линия движения группы к перевалу Чилингини (2А, 3700)

Рисунок 10.Путь движения по правобережной морене

Рисунок 10. Путь движения по правобережной морене

Рисунок 11. Группа траверсирует левобережную морену

Рисунок 11. Группа траверсирует левобережную морену


Связка перевалов Чилингини и Воологата (2А, 4000 м)

Местонахождение: на на хребте Саудор, ориентация склонов (по направлению прохождения) Чилингини с севера на юг, Воологата с востока на запад.

Координаты перевала Чилингини: N 42°48’24.60″ E 43°47’19.83″;

Координаты перевала Воологата: N 42°48’22.04″ E 43°46’19.30″.

Соединяемые долины: лед Скаттиком (р. Сардидон) и лед. Гулар (лед. Караугом). Возможные опасности и меры безопасности: с северной стороны (на подъеме на пер. Чилингини) открытый ледник с крутизной до 25-30°, для исключения возможности падения нужны хорошо отрегулированные и подогнанные к ботинкам кошки, для самостраховки – ледоруб. Над ледником есть скальные выступы и осыпные склоны, что повышает вероятность камнепадов. Поэтому необходимо наблюдать за склоном и двигаться по той части ледника, где меньше выносов камней. Выше, практически до подхода под перевал Воологата, пологий закрытый ледник, необходимо двигаться в связках.

Перевальный взлет Воологата с востока снежный крутизной до 40° (под снегом могут быть обледеневшие участки), при подъеме с большими рюкзаками рекомендуем вешать перила. По отчетам разных лет снега на склоне может не быть (осыпь, разрушенные скалы). На западном склоне перевала Воологата крутая подвижная осыпь и разрушенные скалы, склон камнеопасный, необходимо двигаться в касках плотной группой зигзагами для исключения нахождения участников друг над другом. Есть крутые сбросы, бараньи лбы, их можно и нужно обойти. После спуска с осыпи закрытый ледник, необходимо двигаться в связках. Рекомендуемое снаряжение: групповое – веревка, личное – каска, ледоруб, кошки, страховочная система, карабины – 3-4 шт, жумар, альпенштоки (треккинговые палки).

Возможные и рекомендуемые места ночлега: на моренах ледника Скаттиком. На перевале Чилингини (удобные площадки на морене посреди ледника), на леднике ближе к перевалу Воологата (на востоке от перевала), на моренах ледника Гулар (на высоте около 3400 м относительно ровное поле)


10.07.23                                                                                                              день 3

морена перед ледником Чилингиницети, отм. 3200 — пер.Чилингини (2А, 3700) (морены справа от седловины)

5,0 км +700м 6ч 10мин
-100м

Пасмурно. Дождь

День 3Подъем в 2:50. Собрались. Но погода не дала выйти. Ждали до 6:20, пока прекратится дождь. Так как путь по морене не виден, сбросили высоту к реке и по камням перешли на противоположную сторону. Между бараньих лбов по траектории вне зоны камнеопасных участков поднялись к подножию ледника. Здесь одели кошки и по участкам открытого льда прошли один из языков ледника. Дальше пошли снежники — снег не держал, проваливались более чем по колено, перешли на каменные осыпи. В 8:00 за 2 (две) ходки по камням вышли на центр цирка. От сюда начинается подъем на ледник Скаттиком. Хорошо видно, что помимо нашего пути возможно пройти левой мореной — есть небольшой неприятный участок осыпи, остальное проходится практически по гребню с выходом на площадку, куда мы подошли правым бортом.

Одели кошки, связались и начали подъем. Траекторию закладываем по центру ледника в стороне от камнеопасных бортов. Участков открытого льда не много, трещины не большие. После выполаживания развязались. Тропим. Высота снегового покрова до 20 сантиметров. С лева по ходу движения слышен звук падающих камней и видно, как они скатываются на ледник.
В 13:00 На развилке перекусили. До седловины перевала остаётся около километра. Высота снегового покрова увеличилась — от 40 см. Уходим в сторону седловины. По пути видим трещины, заполненные водой. Производит впечатление, так как они не маленького размера. Окончательно пошел дождь.

В 15:30 были на седловине. Рядом с седловиной морены, на них тур и удобные площадки под палатки. Устанавливаем лагерь. Высота 3700 м. Голова не болит, но кислорода не хватает. Из тура сняли записку из похода 3 к.с. Уфимского ТК «Спутник», руководитель Ирек Саубанов.

Вечером выяснилось, что автоклав надо использовать умно: что-то варить в нем, что-то готовить как в обыкновенной кастрюле. Мамалыга не получилась. Будем адаптировать раскладку под автоклав.

Рисунок 12. Варианты подъёма к леднику Чилингиницети правым бортом

Рисунок 12. Варианты подъёма к леднику Чилингиницети правым бортом

Рисунок 13. Группа на подъёме по правобережной морене и бараньим лбам

Рисунок 13. Группа на подъёме по правобережной морене и бараньим лбам

Рисунок 14. Общая панорама левого борта цирка от точки выхода на ледник Чилингиницети. Хорошо прослеживается возможность пройти левобережной мореной без перехода на правый борт

Рисунок 14. Общая панорама левого борта цирка от точки выхода на ледник Чилингиницети. Хорошо прослеживается возможность пройти левобережной мореной без перехода на правый борт

Рисунок 15. Траектория подъёма группы по леднику Чилингиницети

Рисунок 15. Траектория подъёма группы по леднику Чилингиницети

Рисунок 16. Начало движения по леднику Чилингиницети

Рисунок 16. Начало движения по леднику Чилингиницети

Рисунок 17. За перегибом ледник выполаживается. Он полностью закрытый. На развилке следует повернуть направо

Рисунок 17. За перегибом ледник выполаживается. Он полностью закрытый. На развилке следует повернуть направо

Рисунок 18. По закрытому леднику группа уходит к седловине пер. Чилингини

Рисунок 18. По закрытому леднику группа уходит к седловине пер. Чилингини

Рисунок 19. Седловина пер.Чилингини (2А, 3700)

Рисунок 19. Седловина пер.Чилингини (2А, 3700)

Рисунок 20. Места под палатки справа от перевала

Рисунок 20. Места под палатки справа от перевала


11.07.23                                                                                                              день 4

Морены справа от седловины пер.Чилингини (2А, 3700) – пер.Воологата (2А. 4000) — ручей Микелайдон, отм. 2422

7,0км +300м 11ч.30мин.
-1578м

Утром — туман, дождь. После обеда яркое солнце.

День 4

Ранний подъем – 4:00. Завтрак. Собираем лагерь и следуем в сторону перевала Воологата. Выход в 6:00. Сегодня предстоит напряжённый и интересный день.

Тропим. Глубина свежего снегового покрова до 40-60 сантиметров. К 9:00 за 2 (две) ходки поднимаемся к бершрунгу. Бершрунг забит снегом и читается как небольшой перегиб на снежном поле. Далее подъем осуществляем на три такта. Линия движения перпендикулярно склону (зимний маршрут). Под скалой заложили траверс. Выход на седловину по центру кулуара по одному участнику чтобы не нагружать склон.

В 10:20 на седловине. Седловина широкая, снежная, тур не найден, видимость почти нулевая. Поэтому контрольное фото с узнаваемой скалкой на перевале. Когда тучи немного разошлись, просмотрели путь движения — решено пройти правым бортом, траверсируя склоны.

Спуск в долину Караугома на три такта по свежему снегу, общая высота сброса 250 метров. Далее выполаживание. Согласно описанию — это ледник Гулар. Но льда не увидели. Проваливались в снег более чем по колено. Периодически срывается дождь.

Здесь в 12:30 перекусили. Затем ушли вправо, плавно сбрасывая высоту по снежным склонам. Лавинной опасности нет — свежий снег ещё не набрал массу, старые лавины уже сошли.

Местами уходили на осыпи, так как пригрело солнышко и снег стал рыхлым, проваливаться стали глубже. Так спустились до низа бараньих лбов. Слева внизу видно изумрудное Безымянное озеро. Здесь снег закончился. Нашли тропу. Она читалась довольно четко, местами помечена туриками. Тропа проходит по моренному гребню, затем спускается в распадок (вправо). Если вы ее теряете, то следует искать справа по ходу движения под скалами правого борта долины. После распадка Вы выходите в висячую долину, которая заканчивается тремя языками морен. Во всех описаниях рекомендовано идти левой (по ходу движения) мореной. На центральной ниже есть выходы бараньих лбов. Кто-то потом на спуске даже вешает верёвку. Мы выбрали альтернативный путь правым бортом и миграционными тропами туров спустились без веревок в долину. Были вознаграждены за столь нетривиальное решение — видели тура на расстоянии 12 (двенадцати) метров.

Места под палатки сырые, заросшие субальпийской растительностью. Снег здесь сошёл совсем недавно. Тем не менее удалось установить палатку горизонтально недалеко от ручья Микелайдон на сухом участке. Здесь же находится небольшой ничем не примечательный грот. Кто-то из участников посетил его вечером. За гребнем ближайшей морены ацингвары.

Рисунок 21. Линия движения к перевалу Воологата (2А, 4000) от места ночёвки.

Рисунок 21. Линия движения к перевалу Воологата (2А, 4000) от места ночёвки.

Рисунок 22. Тропим по направлению к седловине пер.Воологата (2А, 4000)

Рисунок 22. Тропим по направлению к седловине пер.Воологата (2А, 4000)

Рисунок 23. Группа отдыхает около бершрунга пер.Воологата (2А, 4000)

Рисунок 23. Группа отдыхает около бершрунга пер.Воологата (2А, 4000)

Рисунок 24. Путь подъёма по перевальному взлёту пер.Воологата (2А, 4000)

Рисунок 24. Путь подъёма по перевальному взлёту пер.Воологата (2А, 4000)

Рисунок 25. Выход участников на седловину пер.Воологата (2А, 4000)

Рисунок 25. Выход участников на седловину пер.Воологата (2А, 4000)

Рисунок 26. Седловина пер.Воологата (2А, 4000). Видимость нулевая

Рисунок 26. Седловина пер.Воологата (2А, 4000). Видимость нулевая

Рисунок 27. Схема организации спуска с пер.Воологата (2А, 4000)

Рисунок 27. Схема организации спуска с пер.Воологата (2А, 4000)

Рисунок 28. Спуск с пер.Воологата (2А, 4000) на «три такта»

Рисунок 28. Спуск с пер.Воологата (2А, 4000) на «три такта»

Рисунок 29. Группа на спуске ниже ледника Гулар

Рисунок 29. Группа на спуске ниже ледника Гулар

Рисунок 30. Привал. К обеду показалось солнце и появилась видимость. Вид в сторону Караугома.

Рисунок 30. Привал. К обеду показалось солнце и появилась видимость. Вид в сторону Караугома.

Рисунок 31. Путь спуска с пер.Воологата (2А, 4000)

Рисунок 31. Путь спуска с пер.Воологата (2А, 4000)

Рисунок 32. Морены ниже бараньих лбов. На них есть тропа

Рисунок 32. Морены ниже бараньих лбов. На них есть тропа

Рисунок 33. Спуск с левой по ходу движения морены к руч.Микелайдон

Рисунок 33. Спуск с левой по ходу движения морены к руч.Микелайдон

Рисунок 34. Линия спуска по левой морене в долину Караугома. Фото сделано на следующий день с левого борта долины

Рисунок 34. Линия спуска по левой морене в долину Караугома. Фото сделано на следующий день с левого борта долины


12.07.23                                                                                                              день 5

ручей Микелайдон, отм. 2422 – ледник Караугом — д.р. Караугом — Райская поляна, отм. 2020 – пос.Дзинога, отм.1795 (радиально)

4,1км +132 м 7ч.40мин.
-752 м

Ясно. Солнечно

День 5

Поздний подъем в 6:00. Готовим праздничный завтрак: омлет, колбаса, сыр, яблоко — отмечаем прохождение перевала. Ждём солнышко и сушим вещи. К 10:10 собрали рюкзаки и вышли в сторону ледника Караугом. Переход через ледник планируем напротив места ночевки. Правый борт представляет собой нагромождение моренных валов, которые идут параллельно руслу ледника. Их 4 (четыре). Один плавно перетекает в другой. Нашли между ними проход и по осыпному борту спустились на ледник. Верёвка (наши рекомендации в отчётах, когда готовились в тройку) не понадобилась. Ледник пологий. Открылся, есть разного размера трещины, но их видно. На леднике устроили фотосессию с видом на Караугомский ледопад.

На противоположном борту видна полка, по которой планируем подняться на левый борт. Одели кошки. Пересекаем ледник немного по диагонали.

Подъём на левый борт осуществили по разрушенному борту: сначала по средней осыпи, потом мелкому конгломерату, а под верхом по травянистому склону. На конгломерате понадобилась перильная страховка. Использовали спортивный способ.

Возможен более пологий вариант подъёма вдоль русла ручья, см. схему.

Всего на преодоление Караугома нам потребовалось 3 (три) ходки. В 12:30 были на верху левобережной морены.

Левым бортом ледника идёт хорошо набитая тропа. По ней мы спустились на Райскую поляну. Этот участок маршрута весьма посещаем. Идёт значительное количество однодневных посетителей.

Райская поляна представляет собой участок леса на мысе над слиянием Фастага и Караугома. Поляной это назвать трудно: небольшие пяточки в лесу, расчищенные под палатки. Мы свой пятачок тоже нашли, около самой тропы, недалеко от ручья – источника чистой питьевой воды. Так что через нас за водой и умываться ходил весь лагерь. Поляна в день нашего посещения была весьма переполнены, чудо, что мы нашли место под палатку.

Надя и Саша Василенко отправились за заброской – 7-8 км. Вниз по долине Караугома в посёлок Дзиногу. Аня и Саша Бабиков остались сторожить лагерь, сушить верёвку и другое снаряжение.

При посещении Дзиноги у наших участников случился небольшой конфуз с пограничниками. Оказывается, все кто посещает посёлок должны отмечаться в погранчасти. Наши туристы забрали заброску, не доходя до заставы, и ушли. За ними представители заставы гнались с собакой 2 (два) километра, насилу догнали – чтобы проверить документы. Если планируете заброску в Дзиноге, сделайте отметку у пограничников в момент, когда будите забирать продукты.

В районе 19:00 вся группа в сборе. Ужин и отбой. На Райской поляне сладко спиться…

Рисунок 35. Место установки палатки около ручья Микелайдон

Рисунок 35. Место установки палатки около ручья Микелайдон

Рисунок 36. Общий вид правого борта Караугома

Рисунок 36. Общий вид правого борта Караугома

Рисунок 37. Линия пересечения ледника Караугом с подъёмом на левый борт

Рисунок 37. Линия пересечения ледника Караугом с подъёмом на левый борт

Рисунок 38. Спуск группы по правому борту Караугома

Рисунок 38. Спуск группы по правому борту Караугома

Рисунок 39. Озеро Микелай в складках морены

Рисунок 39. Озеро Микелай в складках морены

Рисунок 40. Фотосессия на Караугоме

Рисунок 40. Фотосессия на Караугоме

Рисунок 41. Движение по открытому леднику

Рисунок 41. Движение по открытому леднику

Рисунок 42. Варианты подъёма на левый борт

Рисунок 42. Варианты подъёма на левый борт

Рисунок 43. Подъём на левый борт по осыпи

Рисунок 43. Подъём на левый борт по осыпи

Рисунок 44. Движение группы по левобережной морене в сторону Райской поляны

Рисунок 44. Движение группы по левобережной морене в сторону Райской поляны

Рисунок 45. Лагерь на Райской поляне

Рисунок 45. Лагерь на Райской поляне

Рисунок 46. Поход за заброской в п.Дзинога

Рисунок 46. Поход за заброской в п.Дзинога


Перевал Электрон (2А, 3466 м)

Местонахождение: На хребте Цагардор (северный отрог Главного Кавказского хребта), ориентация склонов (по направлению прохождения): восток — запад.

Координаты перевала: N42° 49′ 46.3″ E43° 39′ 09.9″

Соединяемые долины: лед В. Цагардор (р. Фастагдон) и лед. З. Цагардор (лед. Бартуйцете).

Возможные опасности и меры безопасности: Восточный склон осыпной, крутизна повышается ближе к седловине (примерно до 25-30°), необходимо двигаться в касках плотной группой зигзагами для исключения нахождения участников друг над другом. Западный склон крутой скально-осыпной, ближе к центру конгломератно-осыпной. Везде камнеопасно. На седловине может быть снежный карниз. Спускаться нужно плотной группой в касках с подстраховкой альпенштоком (треккинговые палки или ледоруб), некоторые участки безопаснее проходить небольшими группами (3-4 человека). В нижней части спуска перед выходом на ледник можно уйти правее и спуститься по перилам по скальному участку (в центре склона крутой конгломерат и следы схода камней). Далее закрытый ледник, необходимо двигаться в связках. Рекомендуемое снаряжение: групповое – основная веревка, расходная веревка, личное – каска, ледоруб, кошки, страховочная система, карабины – 3-4 шт, спусковое устройство, альпенштоки (треккинговые палки).

Возможные и рекомендуемые места ночлега: с восточной стороны на моренах ледника В. Цагардор. С западной стороны возле озера на правом борту долины ледника Бартуйцете (координаты N42° 50′ 19.1″ E43° 38′ 08.0″)


13.07.23                                                                                                              день 6

Райская поляна, отм. 2020 – д.р.Фастаг – лед. Восточный Цагардор, отм. 2870

6,5км +900м 10 часов 50 минут
-50 м

Ясно. Солнечно

День 6

Подъём в 5:00. Полноценный приём пищи. В 6:15 переходим мост через Фастаг и левым бортом по тропе начинаем подъём вверх по долине. Тропа хорошо читается в лесной зоне. Есть прижимы к руслу Фастага. На этих участках тропа осыпалась, но всё проходятся не сложно. В альпийской зоне тропа тоже достаточно хорошо видна, на осыпях стоят туры. Если какой-то участок теряется, то после кратковременной разведки легко на него выйти. Тропа посещаема – сюда коммерческие гиды водят экскурсии.

За 3 (три) ходки достигли прижима. В 9:20 прижим на Фастаге прошли вброд. Глубина не выше колена. Трудностей с преодолением не возникло. После прижима сделали привал с перекусом. Еще через ходку (12:20) подошли к началу морены справа от подъёма на Электрон. Приняли решении подниматься по ней. Плавно набрали высоту к моренам ледника Восточный Цагардор за 2 (две) ходки. По левую руку открывается красивейший вид на перевал Фастаг, он будет нас сопровождать весь завтрашний день.

Далее продолжили движение по гребню морены игнорируя россыпи камней около русла водотока (названия ручья, вытекающего с ледника Восточный Цагардор не нашли). По гребню идёт тропа, перемещать комфортно. Через 3 (три) ходки спустились с морены к воде и в 19:20 установили лагерь. Долго выбирали место для ночёвки. Рельеф неоднородный, много камней, снег. Там, где есть ровные площадки сквозняк с ледника Цихварга. Остановились на тёплом и грязном варианте по центру долины.

Рисунок 47. Путь подъёма по долине Фастага

Рисунок 47. Путь подъёма по долине Фастага

Рисунок 48. Прохождение прижима

Рисунок 48. Прохождение прижима

Рисунок 49. Путь подъема к перевалу

Рисунок 49. Путь подъема к перевалу

Рисунок 50. Подъём по морене. За спиной участников долина реки Фастаг

Рисунок 50. Подъём по морене. За спиной участников долина реки Фастаг

Рисунок 51. Гребень морены по которой осуществлялся подъём

Рисунок 51. Гребень морены по которой осуществлялся подъём

Рисунок 52. Подъём по морене. На заднем плане перевал Фастаг

Рисунок 52. Подъём по морене. На заднем плане перевал Фастаг

Рисунок 53. С морены хорошо просматривается седловина перевала и дно долины.

Рисунок 53. С морены хорошо просматривается седловина перевала и дно долины.

Рисунок 54. Лагерь на моренах ледника Восточный Цагардор

Рисунок 54. Лагерь на моренах ледника Восточный Цагардор


14.07.23                                                                                                              день 7

лед. Восточный Цагардор, отм. 2870 — пер. Электрон (2А, 3466) – ледник Бартуйцети, отм. 2756

4,1 км +596м 8ч.30мин.
-710м

Ясно. Солнечно

День 7Подъём в 4:00. Полноценный завтрак. Выход в 6:25. Снег скрипит. Погода отменная. Первая ходка с трекинговыми палками по плотному фирну на пологом участке с уклоном до 20°. С изменением крутизны склона до 30-35° берём ледоруб и поднимаемся за одну ходку до участка морены без снега. Дальше идёт тропёжка. Стараемся придерживаться центра, так как с бортов срываются камни. Чем ближе к седловине, тем снег более скользкий и рыхлый. С седловины первый участник кинул верёвку, больше для подстраховки и облегчения жизни остальной группы, чем из соображений безопасности. На седловине в 10:00.

Спуск вниз – рыхлый мокрый снег. Крутизна 45-50°. 6 верёвок. Первая на расходной петле, остальные через ледорубный крест. На второй верёвке выработали чёткий алгоритм работы группы. Последнюю верёвку вешали уже по небольшому скальному выходу – высота ступени всего 1,5-2 метра. Далее спуск около 100 (ста) метров в кошках по снегу, уклон 20-25°.

Вышли на ледник Западный Цагардор в 17:00. Есть участки открытого льда, закрытые трещины. Крутизна до 30°. За одну ходку спустились вниз к морене ледника Бартуй и здесь около чудесного озера заночевали. Озеро названий не имеет, является производной от тающего снежника.

Рисунок 55. Путь движения по леднику Восточный Цагардор

Рисунок 55. Путь движения по леднику Восточный Цагардор

Рисунок 56. Траектория подъёма по закрытому леднику

Рисунок 56. Траектория подъёма по закрытому леднику

Рисунок 57. Участники на леднике Восточный Цагардор

Рисунок 57. Участники на леднике Восточный Цагардор

Рисунок 58. Двадцать метров верёвочных перил на подъёме для удобства участников

Рисунок 58. Двадцать метров верёвочных перил на подъёме для удобства участников

Рисунок 59. Седловина перевала Электрон (2А, 3466м). Снимок сделан в сторону ледника Бартуй

Рисунок 59. Седловина перевала Электрон (2А, 3466м). Снимок сделан в сторону ледника Бартуй

Рисунок 60. Седловина перевала Электрон. Снимок сделан в сторону долины Фастага

Рисунок 60. Седловина перевала Электрон. Снимок сделан в сторону долины Фастага

Рисунок 61. Крепление первой верёвки

Рисунок 61. Крепление первой верёвки

Рисунок 62. Спуск первого участника

Рисунок 62. Спуск первого участника

Рисунок 63. Перила на спуск

Рисунок 63. Перила на спуск

Рисунок 64. Линия спуска с перевала Электрон. С седловины до осыпи перила. Далее спуск с самостраховкой ледорубом

Рисунок 64. Линия спуска с перевала Электрон. С седловины до осыпи перила. Далее спуск с самостраховкой ледорубом

Рисунок 65. Общая траектория спуска с перевала Электрон до места ночёвки

Рисунок 65. Общая траектория спуска с перевала Электрон до места ночёвки

Рисунок 66. Чудесное озеро в складках морены

Рисунок 66. Чудесное озеро в складках морены


Перевал Геби-Бартуй (1Б, 3337 м)

Местонахождение: Является частью северного отрога Главного Кавказского хребта. Прохождение с востока на запад.

Координаты перевала: N42° 50′ 26.304″ E 43° 36′ 34.812″

Соединяемые долины: ледник Бартуй – д.р. Гебидон

Возможные опасности и меры безопасности: Восточный склон осыпной, крутизна повышается ближе к седловине до 40°), необходимо двигаться в касках плотной группой зигзагами для исключения нахождения участников друг над другом. Западный склон крутой скально-осыпной крутизной до 50°. На седловине может быть снежный карниз. От седловины вешается 1 перильная верёвка. Далее надо спускаться плотной группой в касках с подстраховкой альпенштоком (треккинговые палки или ледоруб), некоторые участки безопаснее проходить небольшими группами (3-4 человека). Далее закрытый ледник, необходимо двигаться в связках. Рекомендуемое снаряжение: групповое – основная веревка, расходная веревка, личное – каска, ледоруб, кошки, страховочная система, карабины – 3-4 шт, спусковое устройство, альпенштоки (треккинговые палки).

Возможные и рекомендуемые места ночлега: около озера под ледником Геби.


15.07.23                                                                                                              день 8

Ледник Бартуйцети, отм. 2756 – пер. Геби-Бартуй (1Б, 3337) – лед. Геби, отм. 2835

6,2км +581м 10ч.30мин.
-502 м

Утро – ясно, солнечно. К обеду – дождь. Ветер

День 8

В приподнятом настроении и с надеждой на лёгкий перевал 1Б группа дружно проснулась в 4:30 утра без будильника. Плотный завтрак и выход в 6:30. Погода солнечная, замечательная.

Задача за первую ходку преодолеть ледник Бартуй. Ледник имеет два языка, борта покрыты средней и крупной осыпью. Лежат не просто камни, а огромные чемоданы. Передвигаться весьма некомфортно. В складках морены прячется озеро Маскутицад. На таком удалении ни чего примечательного. Устраиваем отдых на середине пути. В итоге ледник пройден за 2 ходки, и мы делаем привал с обедом. Не торопимся. Расчёт на то, что солнышко растопит снег на перевальном взлёте и мы пройдем его на три такта.

Затем идёт подъём по не крутому снежнику. Мальчики тропят, девочки идут прицепом. Погода портится, резко похолодало и пошёл дождь. Крутизна склона растёт. На осыпи — 40°. Осыпь преодолеваем плотной группой и подходим под перевальный взлёт. Седловину снизу не видно – она скрыта скальными выходами. Снег сверху мягкий с водой, под ним твёрдый наст. Ледоруб вбить не возможно. Крутизна склона 50°. Отказываемся от тактики прохождения перевала на три такта. Делаем разведку для поиска альтернативного пути и так как оного не отыскалось навешиваем перильную страховку. 2 верёвки по 75 метров. Общая протяженность перил 150 метров. Первый идёт в кошках с ледорубом, страховка через спусковое устройство. Участники поднимаются наверх с жумаром и в кошках.

Около 15:30 поднялись на седловину. Тур не обнаружен. Сходили траверсом на второе седло и там тура не нашли. Сложили свой слева под скалами.

В 16:15 начали спуск. На спуске плотный мокрый снег. Крутизна склона около 45-50°. Вниз повесили 4 (четыре) верёвки. Первая на расходной петле. Три на ледорубном кресте. Далее снег мягкий. Часть группы спустилась на пяточках, часть со страховкой через ледоруб (3 верёвки).

Когда вышли на пологую часть ледника (крутизна 20°), смеркалось. Уже в полной темноте преодолели закрытый ледник и устроили лагерь на морене вне зоны камнепадов, предварительно расчистив площадку от крупных обломков и мелких камней.

Рисунок 67. Общий вид пер.Геби-Бартуй (1Б, 3337)

Рисунок 67. Общий вид пер.Геби-Бартуй (1Б, 3337)

Рисунок 68. Участники на крупной осыпи

Рисунок 68. Участники на крупной осыпи

Рисунок 69. Подъём по средней осыпи

Рисунок 69. Подъём по средней осыпи

Рисунок 70. Озеро Маскутицад в складках морены

Рисунок 70. Озеро Маскутицад в складках морены

Рисунок 71. Линия подъёма на правую по ходу седловину пер.Геби-Бартуй (1Б, 3337)

Рисунок 71. Линия подъёма на правую по ходу седловину пер.Геби-Бартуй (1Б, 3337)

Рисунок 72. Участники на подъёме на пер.Геби-Бартуй (1Б, 3337)

Рисунок 72. Участники на подъёме на пер.Геби-Бартуй (1Б, 3337)

Рисунок 73. Линия подъёма к снежнику. До перевального взлёта остаётся 200 метров по высоте

Рисунок 73. Линия подъёма к снежнику. До перевального взлёта остаётся 200 метров по высоте

Рисунок 74. Первые 75 метров перил от начала снега

Рисунок 74. Первые 75 метров перил от начала снега

Рисунок 75. Вторые 75 метров перил

Рисунок 75. Вторые 75 метров перил

Рисунок 76. Группа на седловине перевала. Вид в сторону ледника Бартуй

Рисунок 76. Группа на седловине перевала. Вид в сторону ледника Бартуй

Рисунок 77. Группа на седловине перевала. Вид в сторону ледника Геби

Рисунок 77. Группа на седловине перевала. Вид в сторону ледника Геби

Рисунок 78. Первая перильная верёвка на спуск

Рисунок 78. Первая перильная верёвка на спуск

Рисунок 79. Вторая перильная верёвка на спуск

Рисунок 79. Вторая перильная верёвка на спуск

Рисунок 80. Вторая седловина перевала Геби–Бартуй (1Б, 3337)

Рисунок 80. Вторая седловина перевала Геби–Бартуй (1Б, 3337)

Рисунок 81. Линия спуска с пер.Геби–Бартуй (1Б, 3337). Фото сделано утром следующего дня

Рисунок 81. Линия спуска с пер.Геби–Бартуй (1Б, 3337). Фото сделано утром следующего дня


16.07.23                                                                                                              день 9

лед.Геби, отм. 2835 – д.р.Гебидон – поляна Таймази (д.р.Урух), отм. 1800

10,5 км 4ч.30мин.
— 1035 м

Утро – ясно, солнечно; после обеда – дождь

День 9

Подъём в 6:00. Так как воды в месте ночёвки не было, было принято решение завтракать около озера ниже по ходу движения. Выход в 7:15.

Верх долины Гебидона – это сплошные крупные осыпи из огромных чемоданов. Идти по ним так же неприятно, как и на леднике Бартуй. Местами края ледника сползают, образуя грязные ямы, их надо обходить. Около часа группа затратила на манёвры между валунами. При движении следует придерживаться кромки ледника. Наконец долгожданный водоём и сытный завтрак.

Дальнейшее прохождение долины не представляет технической трудности. От озера появилась первая зелёная трава, потом она стала выше, потом камни отступили, и мы пошли по шикарному зелёному ковру из цветов и сочных трав. При движении следует придерживаться правого борта долины. От поворота на перевал Авсанау (1А, 3050 м) начинается хорошо набитая тропа. В нижней части она часто посещаема однодневными посетителями, сделаны ограждения, предупреждающие надписи. Со смотровых площадок открываются виды на потрясающие огромные водопады. Тем временем тропа приводит к новому мосту через реку Геби. На левом берегу располагаются зачатки горнолыжного курорта, начинается грунтовая дорога и стройные ряды гостиниц.

Мы забрали заброску на туристической базе «РусАрс», контактный телефон и проследовали дальше. Лагерь установили выше по долине Уруха.

Рисунок 82. Лагерь на морене лед. Геби

Рисунок 82. Лагерь на морене лед. Геби

Рисунок 83. Движение группы по моренам лед.Геби

Рисунок 83. Движение группы по моренам лед.Геби

Рисунок 84. Озеро в моренной складке ледника Геби. В районе водоёма нашли площадки под палатки

Рисунок 84. Озеро в моренной складке ледника Геби. В районе водоёма нашли площадки под палатки

Рисунок 85. Начало спуска с морены ледника Геби

Рисунок 85. Начало спуска с морены ледника Геби

Рисунок 86. Водопады в русле Гебидон

Рисунок 86. Водопады в русле Гебидон

Рисунок 87. Мост через Гебидон

Рисунок 87. Мост через Гебидон


17.07.23                                                                                                             день 10

д.р.Урух, отм. 1800 – д.р.Орсдон, отм.2480

19 км +680м 8ч.00мин.

Утро – ясно, солнечно. После обеда – дождь, резкое похолодание

День 10Подъём в 6:00. Выход на маршрут в 8:00. Солнечно. По широкой грунтовой дороге среди красивейших природных достопримечательностей поднимаемся к водопаду Галдоридон. Дорога оснащена информационными надписями, поясняющими историю и геологию региона. Раскрывающими растительный мир Национального парка «Алания». Особой живописностью выделяется участок дороги-тропы с видом на каньон Харесидон. Этот маршрут популярен у экскурсантов. Параллельно с нами поднималось две группы по 18 (восемнадцать) человек школьников.

Сам водопад Галдоридон (Жемчужина) заслуживает отдельного описания. Вода мощной струёй ниспадает с каменного желоба с высоты 30 (тридцать) метров. Водопад 5-ти каскадный. Не пересыхает в самый жаркий день, так как имеет ледниковое питание.

Около водопада мы обогнали подростков и двинулись дальше в сторону реликтового болота «Чифнадзар». По пути встретили выходы минеральных вод нарзанного типа. Путь проходит по хорошо набитой тропе. Она траверсирует левый борт долины и выходит к болоту.

Болото Чифнадзар уникально своим расположением на отметке свыше 2000 метров над уровнем моря. Имеет длину 3 (три) километра и ширину 1,5 (полтора) километра. Образовалось на месте большого моренного озера, которое осталось от ледников. После обмеления озеро постепенно превратилось в болото.

Около болота нас накрыло дождём. Поставили тент. Пообедали. Погода стала лучше. Следуя советам МКК города Сочи болото обошли вдоль русла Уруха за одну ходку. На слиянии Уруха и Орсдон повернули к подъёму на перевал. Привал сделали на левом берегу Орсдон. Погода окончательно испортилась, пошёл дождь, сильно похолодало.

Начали подъём по травянистым склонам, слева мрачный каньон Орсдона с крутыми осыпными стенами. Сверху каньона живописные луга с орхидеями. То и дело выходим на миграционные тропы животных, они обрываются. Ищем новые. Находим, снова теряем. Следуя карте, выходим на тропу, которая траверсирует над болотом в долине Уруха, а потом уходит в долину Орсдона. Но через несколько сот метров и она закончилась. Таким образом мы прошли 2 (две) ходки. Абсолютно мокрые от высокой травы, замёрзшие. Поставили лагерь на моренах ниже водопада на Орсдоне в 17:00. Картина мрачная: туман, серые скалы, водопад, холод – не располагает к позитиву.

Рисунок 88. Начало движения по территории Национального парка «Алания» от поляны Таймази

Рисунок 88. Начало движения по территории Национального парка «Алания» от поляны Таймази

Рисунок 89. Выше Галдоридона тропа траверсирует левый борт долины

Рисунок 89. Выше Галдоридона тропа траверсирует левый борт долины

Рисунок 90. Нарзаны

Рисунок 90. Нарзаны

Рисунок 91. Местная достопримечательность – голова льва

Рисунок 91. Местная достопримечательность – голова льва

Рисунок 92. Болото Чифнадзар

Рисунок 92. Болото Чифнадзар

Рисунок 93. Трек прохождения болота Чифнадзар по берегу реки и подъём по реке Орсдон

Рисунок 93. Трек прохождения болота Чифнадзар по берегу реки и подъём по реке Орсдон

Рисунок 94. Морены в месте установки лагеря. На заднем плане водопад на Орсдоне

Рисунок 94. Морены в месте установки лагеря. На заднем плане водопад на Орсдоне


Перевал Солдат (1Б, 3700 м)

Местонахождение: На Штульской перемычке, между узловой вершиной Гезе-тау (ГКХ) и вершиной Суган-тау (Суганский хребт). Ориентация склонов (по направлению прохождения): восток — запад.

Координаты перевала: N42°57’8.89″ E 43°25’46.56″

Соединяемые долины: истоки ручья Орсдон  — истоки ручья Ахсу.

Возможные опасности и меры безопасности: Восточный склон осыпной, крутизна повышается ближе к седловине (примерно до 25-30°), необходимо двигаться в касках плотной группой зигзагами для исключения нахождения участников друг над другом. Западный склон крутой скально-осыпной, ближе к центру конгломератно-осыпной. В нижней части склона камнеопасно. На седловине может быть снежный карниз. Спускаться нужно плотной группой в касках с подстраховкой альпенштоком (треккинговые палки или ледоруб), некоторые участки безопаснее проходить небольшими группами (3-4 человека). В нижней части спуска перед выходом на ледник можно уйти правее и спуститься по перилам по скальному участку (в центре склона крутой конгломерат и следы схода камней). Далее закрытый ледник, необходимо двигаться в связках. Рекомендуемое снаряжение: групповое – основная веревка, расходная веревка, личное – каска, ледоруб, кошки, страховочная система, карабины – 3-4 шт, спусковое устройство, альпенштоки (треккинговые палки).

Возможные и рекомендуемые места ночлега: в долине реки Ахсу.


18.07.23                                                                                                              день 11

д.р.Орсдон, отм.2480 – стоянки под пер.Солдат, отм.3300

6км +820м 7ч.15мин.

Ясно. Солнечно. Холодно

День 11

Подъём в 5:00. Выход в 6:30. Утро выдалось мягко сказать прохладным. Даже солнечные лучи не смогли нас согреть и замёрзшие, по колено в мокрой траве мы стали подниматься к перевалу.

Рельеф сложный. Не для ориентирования, а для прохождения: трава, в траве камни. То поднимаешься вверх, то сбрасываешь немного вниз. Чувствуется высота и накопившееся усталость.

Постепенно вышли к руслу ручья. Здесь начинается уже постоянный набор высоты. Следуя левым берегом, набрали около 200 метров по высоте и найдя удобное место перешли водоток по камням не снимая ботинок. На правом берегу устроили привал-перекус.

Поднялись на морены правого борта ручья. От сюда хорошо просматривается седловина перевала и по каменным завалам (старые морены), которые во многих отчётах фигурируют как «лунный пейзаж» направились в сторону перевала Солдат (1Б, 3700 м). Этот участок пути практически ровный, проходится без значительных наборов высоты. С очередного гребня морены хорошо просматривались площадки под палатки рядом с поворотом на перевал Безымянный (2А, 3550 м). Именно на них мы установили палатку предварительно расчистив от каменного мусора. Расстояние до седловины Солдата от места ночёвки 650 метров в плане, набор высоты 400 метров.

Рисунок 95. Трек прохождения левобережной морены

Рисунок 95. Трек прохождения левобережной морены

Рисунок 96. Трек прохождения левобережной морены

Рисунок 96. Трек прохождения левобережной морены

Рисунок 97. Подъём группы по моренам

Рисунок 97. Подъём группы по моренам

Рисунок 98. Так выглядит путь вдоль русла Орсдона

Рисунок 98. Так выглядит путь вдоль русла Орсдона

Рисунок 99. Группа на пологом участке морен

Рисунок 99. Группа на пологом участке морен

Рисунок 100. Трек прохождения к перевалу Солдат (1Б, 3700) и стоянкам под палатки

Рисунок 100. Трек прохождения к перевалу Солдат (1Б, 3700) и стоянкам под палатки


19.07.23                                                                                                              день 12

Стоянки под пер.Солдат, отм. 3300 – пер.Солдат (1Б, 3700) – д.р. Ахсу, отм. 2650

6,6км +400м 7ч.00мин.
-650м

Ясно. Солнечно

День 12

Подъём в 4:00. Яркая солнечная погода. Традиционный плотный завтрак и выход к перевалу в 6:30

Есть два варианта прохождения этого участка:

  1. По скальным выходам справа по ходу движения, отчёт Романова А.В., поход 2 к.с., 2021 год.
  2. По центру долины.

Если бы подъём по центру представлял собой осыпь, мы бы выбрали первый вариант. Но так как подъём был полностью в снегу, то мы предпочли второй вариант: центр долины.

Выход на маршрут в 6:00. Выход на седловину 8:00. Две полноценные ходки.

С седловины открывается великолепная панорама на две стороны: Осетинскую и Балкарскую. Перевал видовой, ни разу не пожалели, что пошли.

Балкарская сторона Солдата (1Б, 3700 м) вся в снегу. Снег сухой хрустящий – сноубордический. Повесили 4 (четыре) верёвки. Страховка через ледорубный крест. Потом снег стал мягче. Часть группы спустилась на пятках – самостраховка ледорубом, часть страховали через ледоруб (3 верёвки).

Далее нам удалось пройти 50 (пятьдесят) метров знаменитой сыпухи Солдата. Спустились попарно лифтовым способом. В 13:00 были на пологой морене под перевальным взлётом. Обедали.

Дальнейший спуск с Солдата тоже интересен. Снег по центру долины проваливался более чем по колено. Поэтому мы вышли на уже оттаявшие морены справа от предполагаемой линии спуска и по ним спустились до грандиозного каньона с высокими осыпными бортами и вышли на ровную площадку, усеянную мелкими каменными обломками.

В отчётах фигурирует фраза, что следует придерживаться правого берега ручья, следуя высоко над его бортом. По факту прохождения этого участка рекомендуем идти по гребню самой левой морены, расположенной как раз над руслом ручья на правом борту каньона. Здесь проходит тропа. Она плавно сбрасывает высоту в нужном нам направлении.

Поискав варианты прохода, мы воспользовались мореной. Не доходя до реки, сошли с гребня на правый борт морены и у подножия сделали привал. День становился утомительным и жарким. Далее вышли на миграционную тропу и следуя её направлением подошли к руслу Ахсу. Река имеет несколько рукавов. Здесь они мелководные. Можно просто перейти по камням. На правом берегу миграционная тропа домашнего скота. По ней устремились вниз долины. За спиной остались бастионы Солдата. По долине Ахсу шли не долго — всего 1 ходка. Всего же от места обеда под перевальным взлётом до места установки лагеря у нас получилось 3 (три) ходки.

Из минусов установки лагеря в долине Ахсу. Здесь пасутся стада коров и лошадей. Ночью кто-то хрюкал и растащил наш мусор — пол утра собирали.

Рисунок 101. Подъём группы на пер.Солдат (1Б, 3700)

Рисунок 101. Подъём группы на пер.Солдат (1Б, 3700)

Рисунок 102. Выход участников на седловину

Рисунок 102. Выход участников на седловину

Рисунок 103. Группа на перевале Солдат (1Б, 3700). Вид в сторону Осетии

Рисунок 103. Группа на перевале Солдат (1Б, 3700). Вид в сторону Осетии

Рисунок 104. Группа на пер.Солдат (1Б, 3700). Вид в сторону Балкарии

Рисунок 104. Группа на пер.Солдат (1Б, 3700). Вид в сторону Балкарии

Рисунок 105. Начало спуска с перевала

Рисунок 105. Начало спуска с перевала

Рисунок 106. Спуск с перевала

Рисунок 106. Спуск с перевала

Рисунок 107. Схема спуска с пер.Солдат (1Б, 3700)

Рисунок 107. Схема спуска с пер.Солдат (1Б, 3700)

Рисунок 108. Дальнейший путь спуска в долину Ахсу

Рисунок 108. Дальнейший путь спуска в долину Ахсу

Рисунок 109. Каньон вдоль русла ручья, стекающего из цирка Солдата

Рисунок 109. Каньон вдоль русла ручья, стекающего из цирка Солдата

Рисунок 110. Трек прохождения правобережной морены

Рисунок 110. Трек прохождения правобережной морены

Рисунок 111. Спуск в долину Ахсу

Рисунок 111. Спуск в долину Ахсу


20.07.23                                                                                                              день 13

д.р.Ахсу, отм. 2650 – д.р.Карасу – п.Верхняя Балкария, отм.1120

36,5км 11ч.10мин.
-1530м

Ясно. Солнечно

День 13

Поднялись без будильника в 5:00. Сегодня день набора километража. Миграционными тропами устремляемся вниз долины. Как только тропа поворачивает в долину Кайрасу сбрасываем высоту к руслу реки и потом долго-долго, целый день топаем вниз. По пути встречаем коши, турбазы, гидроэлектростанцию. Утомительный прогон под рюкзаком. К вечеру добираемся до Верхней Балкарии.

Заказываем у Сарыкуева машину, которая домчала нас в Нальчик. Здесь через сайт «Суточно.ру» мы забронировали квартиру, помылись, перекусили и даже немного посмотрели город.

Рисунок 112. Траверс правого борта Ахсу

Рисунок 112. Траверс правого борта Ахсу

Рисунок 113. Спуск по дороге в Верхнюю Балкарию

Рисунок 113. Спуск по дороге в Верхнюю Балкарию

Так закончилось наше путешествие в горную Дигорию — край высоких вершин, ледников и красивейших водопадов.

 

2.11. Потенциально опасные участки на маршруте

Прохождение закрытого ледника Чилингиницети – работа в связках.

Прохождение камнеопасных участков на подъёме к пер. Чилингини (2А, 3700), пер.Воологата (2А, 4000), пер. Электрон (2А, 3466) осуществлять в касках, плотной группой.

Крутые участки снежного покрова на спуске с пер. Электрон (2А, 3466), подъёме/спуске с пер. Геби-Бартуй (1Б, 3337), пер. Солдат (1Б, 3700) без возможности рубки ступеней – организация перильной страховки.

Движение на травянистом спуске в д.р.Безыменка с пер.Пешеходный (1А, 2980) – осуществлять в кошках, лицом к склону, страховка ледорубом.

 

2.12. Дополнительные сведения о походе

2.12.1. Список группового снаряжения 

                          Наименование Количество          Вес, гр.
Специализированное снаряжение
Верёвка основная, 50м 2 шт. 7300
Верёвка расходная, 9 мм 20 метров 1100
Дополнительные карабины 4 340
Мешки строительные 2 шт. 130
Ледобуры, 21 см 3 шт. 585
Ледобуры, 16 см 1 шт. 175
Скальный молоток + крючья 1 + 6 шт. 580+450 (1030)
Лавинная лопата 1 шт. 600
Бензин в бутылке 1 литр 690
Общее снаряжение
Палатка, 4x-местная 1 шт. 5600
MSR реактор с кастрюлей 1,5 л. 1 шт. 485
Горелка мультитопливная 1 шт. 200
Ветрозащитный экран 1 шт. 125
Автоклав 1 шт. 900
Газ, 450 мл. 6 шт. 4020
Половник (пластик) 1 шт. 50
Моющее для посуды + губка 1 комплект 50
Ремнабор 1 набор 900
Аптечка 1 набор 500
Телефон сотовый 1 шт. 200
Рация 2 шт. 560
Фотоаппарат + запасной аккамулятор 1 шт. + 1 шт. 320
GPS навигатор + 2 комплекта запасных аккумуляторов 1 комплект 164+2*54
Пакеты мусорные 1 туба 215
Пакеты фасовочные 20 шт. 100
Блокнот + карандаш 1 + 1 100
ИТОГО: 26547

2.12.2. Список личного снаряжения

Наименование Основные требования к снаряжению Кол-во Вес, гр
Снаряжение
1. Документы Паспорт, страховой полис, билеты, ключи (герметично упакованы) комплект 50
2. Деньги Упакованы и надёжно спрятаны ассорти 10
3. Общественное снаряжение Все, что сказал снаряженец всё
4. Продукты Все, что сказал завхоз всё
5. Рюкзак + накидка от дождя 80-90л, удобная подвеска 1 2400
6. Спальный мешок +5/-10 градусов (в компрессионном мешке) 1 1600
7. Коврик теплоизолирующий Стандартный спальный 1 400
8. Ледоруб с темляком Какой получится достать 1 1000
9. Кошки альпинистские Подходящие под тип ботинка (с рантом или без) 1 пара 1000
10. Система альпинистская Беседка (низ) + обвязка (верх) 1 500
11. Карабины С муфтами (алюминий) 4 500
12. «Восьмёрка» Спусковое устройство (алюминий) 1 100
13. Жумар Проверенный, надёжный 1 200
14. «Схват» Реп  D=67мм 1,5м; 1 50
15. Блокировка системы и усы самостраховки — D=9мм 4-5м 1 200
16. Каска с ремешком и самострах. Удобная 1 300
17. Рукавицы рабочие (х\б с пупырышками) Чтобы защитить руки; для работы с верёвкой, горячим котлом. 2 пары 50
18. Фонарики (гамаши) На ботинки от снега и мелких камней Лёгкие, прочные, дышащие, с регулируемой резинкой сверху. 1 пара 100
19. Кружка, миска, ложка. нож Лёгкая (пластик, алюминий или тонкая нержавейка) 1 150
20. Очки солнцезащитные Чтоб не получить ожог сетчатки глаза (подойдут для газосварки) 1 100
21. Индивидуальная аптечка Лекарства от «любимых» болезней комплект 100
22. Гигиеническая помада С защитой от УФ 1 шт. 20
23. Набор туалетных принадлежностей Зубная щётка, зубная паста, мыло, носовой платок, девочкам обязательно прокладки, влажные салфетки, туалетная бумага комплект 200
24. Бутылка полиэтиленовая 1-1,5 л. 1 50
25. Термос 0,5-1 л. 1 100
26. Сидушка В соответствии с размером седалища 1 50
27. Фонарик +  комплект запасных аккамуляторов к нему Лёгкий, надёжный, экономичный, светодиодный, налобный 1 100
28. Одна-две трекинговые палки (по желанию) Для удобства и скорости движения по тропам и дорогам. Алюминий. 1-2 600
29. Спички и зажигалки Герметично упакованы 2-4 50
30. Пакет полиэтиленовый 80-90л. Поставить в рюкзак и сложить в него все вещи 1 шт.
 Итого:            9980
Одежда и обувь
31. Ботинки горные Прочные! Разношенные!!! 1 пара 2000
32. Шапка спортивная Поларная (флис) 1 50
33. Рукавицы тёплые Полартековые (флис) 1 пара 50
34. Ветрозащитная куртка С капюшоном, прочная, тонкая и (желательно) дышащая 1 500
35. Ветрозащитные брюки Прочные, тонкие и (желательно) дышащие 1 300
36. Плащ от дождя Можно самый примитивный из полиэтилена 1 500
37. Пуховка Самая тёплая какую достанете 1 1000
38. Кофта Полар 200-300 (флис, шерсть) 1 500
39. Полар или тонкое ходовое термобельё (верх) Полар 50-150 (флис, шерсть) 1 300
40. Тёплые штаны или штаны от ходового термобелья Возможно, превращающиеся в шорты. 1 300
41. Термобельё спать Шерсть или тонкий полар 1 200
42. Лёгкая ходовая рубашка и штаны Х/б, чтоб защитить руки от солнца 1 100
43. Кепка или панама От солнечного удара 1 100
44. Нижнее бельё На своё усмотрение. Одни трусы запасные – будет брод! комплект 200
45. Носки тёплые спать Из мягкой шерсти или термоноски 1 пара 100
46. Носки ходовые Трекинговые 3 пары 200
47. Лёгкие кроссовки с хорошим протектором Для лагеря, брода и движения по дорогам. Лёгкие, прочные. 1 пара 500
Итого:            6500

Не берите лишний хлам! Его нести придётся вам!

 

2.12.3. Список ремнабора

№ п/п

 

Наименование

 

Количество

 

Материалы
  1 Скотч прозрачный

 

1 ( 20 м )

 

  2 Скотч армированный 1 шт.
  3 Стяжки нейлоновые (разная длина) 10 шт.
  4 Шнур ( 4 мм ) 1 ( 20 м )
  5 Клей цианокрилат 1 тюбик
  6 Клей для обуви 1 шт.
  7 Пряжки рюкзачные 2 шт
  8 Проволока стальная (1 мм) 1 м
  9 Проволока медная (0,2 мм) 1 м
10 Фонарь запасной 1 шт.
11 Очки солнцезащитные 1 шт.
12 Зажигалка запасная 1 шт.
13 Гильза для дуг 1 шт.
Инструмент
  1 Универсальный инструмент: шило+плоскогубцы +надфиль+напильник +шестигранник 1
  2 Полотно ножевочное 1
  3 Иглы бытовые 2 шт
  4 ЗИП к примусу 1 комплект

 

В походе серьезных ремонтных работ не проводилось. За время похода ремонту подверглись 1 рюкзак – пришили стропу, 1 защитные фонарики — зашили разрыв кошкой.

 

2.12.4. Список медицинской аптечки

Список аптечки

2.12.5. Смета похода

В смету расходов не вошли билеты добраться до места старта и на обратную дорогу домой.

Наименование расходов На 1чел, руб На группу, руб
Машины заброски Нальчик – Дзинога (заброска) – поляна Таймази (заброска) – Дунта

Верхняя Балкария — Нальчик

3750 15000
Продукты + бензин 8515,2 34060,8
Пропуска в заповедники 370 1480
Страховка 214,8 859,2
Фотопечать 200 800
Съемные квартиры 1500 6000
ВСЕГО: 14550 58200

                                                        

 2.12.6. Раскладка

Питание было рассчитано на 600 гр. Пищи на 1 человека в день. Калорийность рацона 2700 кКалл, что позволило не только не похудеть от физических нагрузок, но и некоторым участникам набрать 3 кг.

В раскладке применялись продукты быстрого приготовления: каши и супы. Очень облегчило задачу использование автоклава: экономия топлива, веса и скорости приготовления блюд.

 

2.12.7. Общественно-полезная работа на маршруте

В ходе похода собран графический материал для путеводителя на сайте nunataka.ru. В период подготовки к маршруту найдены материалы по краеведению, истории и географии района, которые станут основой будущих статей.

Адаптирована раскладка под использование автоклава и написаны рекомендации для туристических групп по организации питания с использованием кастрюли высокого давления.

Вынесен мусор с туристической стоянки на Райской поляне.

 

2.13. Итоги, выводы, и рекомендации

Маршрут был пройден полностью по запланированному варианту. Все перевалы пройдены насквозь под рюкзаками. Пройденные перевалы технически были не сложными, но потребовали навыков работы с веревками (подходы по закрытым ледникам и провешивание перил на спуске, а для Геби-Бартуй и на подъёме) и навыков индивидуальной техники на ледовых, осыпных и скально-осыпных склонах. Редко посещаемый перевал Геби-Бартуй (1Б) мы не рекомендуем планировать и проходить первым в походах 2 к.с. из-за неординарности склона (для каждого изученного отчёта состояние склона индивидуально, наш вариант не совпадает по состоянию с описаниями других групп), а также из-за сложности подходов по крупной осыпи.

Поход получился интересным и разнообразным. Нитка маршрута максимально охватывала туристический район Дигория, чтобы познакомиться с его достопримечательностями. Прошли от долины реки Сардидон до реки Кайрасу (Балкария) с довольно большим количеством разных естественных препятствий. С эстетической стороны можно отметить долины рек Фастагдон, Гебидон и Урух (Харес), ледники Караугом и Бартуйцете, а также перевал Солдат (1Б).

Следует отметить неплохую физическую и достаточную техническую подготовку группы. На длинных переходах сильно не растягивались, движение по осыпи и по морене не вызывало особых сложностей. Участники получили много положительных эмоций и остались довольны работой, проделанной на маршруте. Были закреплены технические навыки работы со снаряжением, отработана работа в связках, прохождение осыпей плотной группой, провешивание перил на спуске и подъёме. Участники похода получили навыки и техническую подготовку достаточную для участия в походе четвёртой категории сложности.

При планировании маршрута по Центральному Кавказу нужно учитывать большие перепады высот на единицу расстояния, в нашем походе на 140 км протяженности набор по высоте получился более 9км. Стоит обратить внимание на относительно сложный подход к цирку некоторых перевалов. Например, подъём/спуск с перевала Солдат (1Б), спуск с перевала Воологата (2А), подходы по крупной осыпи к перевалу Геби-Бартуй (1Б). От участников требуется умение читать миграционные тропы. В долинах крупной рек Караугом, Урух(Харес) есть дороги, населенные пункты, турбазы или альплагеря. Это облегчает организацию трансфера и заброски продуктов и топлива, а также повышает безопасность маршрута, но уменьшает автономность похода.

Высота пройденных перевалов превышает 3400м, что требует времени на акклиматизацию группы. Для этого мы планировали плавный подход под перевал Чилингини (2А).

Погода в период нашего похода была не стабильна. Угадать закономерность сложно. Каждая долина и склон обладают своим микроклиматом. Как правило в первой половине дня солнце, после обеда дождь. Организовывали подъёмы как можно раньше.  При подъёме на перевал Чилингини (2А) эта тактика не сработала – дождь был практически до 6:00 утра, кратковременно прекратился и моросил потом на протяжении всего дня. А на спуске с Воологаты (2А) шёл всё утро и прекратился к обеду.

Ледники на Кавказе интенсивно тают и ландшафт меняется, поэтому желательно искать как можно более свежие описания при подготовке к походу.

 

2.14. Картографические материалы

В карте-схеме в качестве подосновы использована карта с сайта

http://caucatalog.narod.ru. Автор Михаил Голубев. Выражаю благодарность!

Карта Дигория - лист 1

Карта Дигория — лист 1

Карта Дигория - лист 2

Карта Дигория — лист 2

 

2.15. Контрольные записки

Записка с перевала Казаты-Вцег (Дунта)

Записка с перевала Казаты-Вцег (Дунта)

Записка с перевала Казаты-Вцег (Дунта)

Записка с перевала Чилингини (2А)

Записка с перевала Чилингини (2А)

Записка с перевала Электрон (2А)

Записка с перевала Электрон (2А)

Записка с перевала Солдат (1Б)

Записка с перевала Солдат (1Б)

 

2.16. Список использованных материалов при подготовке к походу 

  1. Каталог перевалов турклуба «Вестра» (г. Москва)
  2. Сайт Caucatalog.ru (каталог фотографий перевалов, вершин и других объектов Кавказских гор, схемы, отчеты, фотоальбомы)
  3. Отчет о горном спортивном походе 3-ой категории сложности по Центральному Кавказу совершенном группой туристов т/к «Спутник», г. Уфа, в период с 22 июля по 12 августа 2022 г. Маршрутная книжка: № 222-Г14. Руководитель группы: Саубанов Ирек Явитович
  4. Отчет о горном туристском походе 3 категории сложности по Центральному Кавказу совершенном группой туристов ТК «Вестра» (г. Москва) в период с 5 по 21 июля 2018 года. Маршрутная книжка №1/3-303. Руководитель группы: Попов Михаил Александрович
  5. Отчет о прохождении горного туристического спортивного маршрута 2 категории сложности по Центральному Кавказу (Дигория, Караугом, Цей и Суган) совершенном группой туристов ТК «Вестра» (г. Москва) в период с 11 по 24 июля 2021 года. Маршрутная книжка №1/3-207. Руководитель группы: Романов Андрей Васильевич
  6. Отчёт о прохождении горного туристского спортивного маршрута
    второй категории сложности по Центральному Кавказу, совершённом группой клуба горного туризма «Серпантин» горда Сочи в период с 20 июня по 2 июля 2009 г. Маршрутная книжка №13-09. Руководитель группы: Коноваленко Владислав Иванович

При составлении отчёта использовались материалы, предоставленные зав. снаряжением Василенко А. А. – списки группового и личного снаряжения, список рем. набора.

0 ответы

Ответить

Хотите присоединиться к обсуждению?
Не стесняйтесь вносить свой вклад!

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *